толгой_туг

Лакыг удирдах, хянах 2 арга зам

"Бага температурт турбины тос дахь исэлдэлтийн бүтээгдэхүүний уусах чадварын талаар танд ямар нэгэн санал байна уу?Саяхан миний үйлчлүүлэгчид турбин болон гидравлик тосонд исэлдсэн бүтээгдэхүүний уусах чадварын асуудалтай тулгарсан.Ашиглалтын температурт (60-80 хэм) тэдгээр нь уусдаг боловч зогсонги байдалд (жишээлбэл, 25 хэмээс доош температурт) уусдаггүй бөгөөд ажлын гадаргуу дээр хуримтлагдаж эхэлдэг.Энэ нь гидравлик поршений шахуургатай холбоотой асуудал бөгөөд турбины төрөл (хий/уур/ гэх мэт) эсвэл ажлын цаг нь хамаагүй."

Таны санал хүсэлт дээр үндэслэн та уурын турбин эсвэл өндөр хүчин чадалтай гидравлик систем зэрэг өндөр температур, өндөр даралтын системд байнга тохиолддог лак үүсэхтэй холбоотой байж магадгүй юм.

Лак нь машины гадаргуу эсвэл эд ангиудад газрын тосны исэлдэлт, задралын нэгдлүүдийн хуримтлал юм.Энэ нь өндөр температур, электростатик ялгаралт, тосолгооны материалын доройтол, микродизельжилт зэрэг хэд хэдэн үндсэн шалтгааны үр дагавар байж болно.Лак нь хавхлагын наалт, тосолгооны материалын урсгалыг хязгаарлах, шүүлтүүр бөглөрөх гэх мэт машины үйл ажиллагаатай холбоотой олон асуудлыг үүсгэж болно.

Лак нь ууссан хольцоор эхэлдэг.Эдгээр хольцууд хуримтлагдаж, ханасан цэгт хүрэх үед тосолгооны системийн гадаргуу руу шилждэг.Хэрэв эдгээр ордууд гадаргуу дээр үлдсэн бол тэдгээр нь цаг хугацааны явцад хатаж (хатуу) тосолгооны систем болон тосолгооны эд ангиудад гэмтэл учруулдаг.

Исэлдэлтийн эсэргүүцэл ба уусах чадвар нь тосолгооны материалын хоёр чухал шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.Исэлдэлтийн эсэргүүцэл гэдэг нь молекулууд агаар дахь хүчилтөрөгчтэй химийн урвалыг хэрхэн эсэргүүцэхийг хэлнэ.Исэлдэлт нь тосыг доройтуулдаг бөгөөд үүнийг өөрчлөх гол шалтгаануудын нэг юм.Исэлдэлтийн эсэргүүцэл их байх тусам тосны ашиглалтын хугацаа урт болно.

Уусах чадвар нь тосолгооны материалд лак гэх мэт туйлширсан бодисыг машинд гэмтэл учруулахгүйгээр суспенз хэлбэрээр хадгалах боломжийг олгодог шинж чанар юм.Өндөр температурт газрын тосны уусах чадвар нэмэгддэг.III бүлгийн тос нь мөн II ба I бүлгийн тосноос бага уусах чадвартай байдаг.I бүлгийн тосноос II эсвэл III бүлгийн тос руу шилжсэний дараа газрын тосны уусах чанар багассанаас болж лак хуримтлагдсан машинууд олон удаа гарч байсан.

Хэрэв та лакны ордуудтай тулгарвал үүнийг хянахын тулд хоёр арга хэмжээ авахыг зөвлөж байна.Эхлээд үндсэн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.Энэ нь газрын тосны шинжилгээгээр дэмжигдсэн боломжит хүчин зүйлсийг системтэй судлах шаардлагатай болно.Дараа нь машинд байгаа лакыг арилгана.Үүнийг тосонд уусгагч эсвэл угаалгын нунтаг нэмж, байгалийн өндөр чадвартай синтетик бүтээгдэхүүн ашиглах эсвэл лак арилгах системийг суурилуулах замаар хийж болно.Хатуу лакны хувьд шийдэл нь механик байх бөгөөд зүгээр л бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солихтой холбоотой байж болно.


Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 29-ний хооронд
WhatsApp онлайн чат!